Când Trebuie Să Pui Anvelopele de Iarnă: Precizările Oficiale RAR, Amenda de Până la 4.000 Lei și Mitul Datei de 1 Octombrie
Registrul Auto Român clarifică legislația: nu există o dată calendaristică fixă în Codul Rutier. Cauciucurile devin obligatorii în funcție de condițiile meteo, iar marcajul M+S este singurul recunoscut legal.
Puncte Cheie & Concluzii
- Codul Rutier din România NU impune o dată calendaristică (precum 1 octombrie sau 1 noiembrie) pentru montarea anvelopelor de iarnă.
- Obligativitatea intervine exclusiv când se circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei.
- Anvelopele trebuie să poarte obligatoriu marcajul legal M+S, M.S. sau M&S (simbolul fulgului de nea este recomandat, dar M+S este cerința legală).
- Amenda pentru nerespectarea regulii este cuprinsă între 9 și 20 puncte-amendă (până la 4.325 lei), plus reținerea certificatului de înmatriculare.
BUCUREȘTI — Cu fiecare început de toamnă, odată cu primele nopți reci și temperaturi ce coboară sub 10 grade Celsius, în comunitățile de șoferi din România reapare aceeași dilemă recurentă: când devin obligatorii anvelopele de iarnă și care este data de la care Poliția Rutieră poate aplica sancțiuni?
Registrul Auto Român (RAR) și Direcția Rutieră din cadrul Inspectoratului General al Poliției Române au emis precizări oficiale menite să demonteze miturile urbane care circulă pe rețelele sociale referitoare la o pretinsă dată fixă de 1 octombrie sau 1 noiembrie.
Ce Prevede Exact Legislația în Vigoare (OG 5/2011)
Spre deosebire de alte state europene care au instituit ferestre calendaristice fixe, legislația din România condiționează obligativitatea echipării autovehiculului exclusiv de starea părții carosabile, nu de data din calendar:
„Este interzisă circulația autovehiculelor pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, fără ca acestea să fie dotate cu anvelope de iarnă pe toate roțile.”
Astfel, dacă la mijlocul lunii noiembrie drumul este uscat și temperaturile sunt pozitive, puteți circula perfect legal cu anvelope de vară. În schimb, dacă la sfârșitul lunii septembrie sau începutul lui octombrie traversați o zonă montană (cum ar fi Transfăgărășanul, Transalpina sau pasurile din Carpații Orientali) unde a nins sau carosabilul este acoperit de polei, echiparea cu anvelope de iarnă este obligatorie. În caz contrar, comiteți o contravenție.
Care Sunt Marcajele Acceptate Legal: M+S vs. Fulgul de Nea
O altă confuzie frecventă vizează simbolurile inscripționate pe flancul anvelopei. RAR subliniază că litera legii este clară:
- Sunt acceptate anvelopele care poartă mențiunile M+S, M.S. sau M&S (reprezentând abrevierea pentru Mud and Snow – Noroi și Zăpadă).
- Pneurile care poartă și simbolul alpin 3PMSF (muntele cu trei piscuri și fulgul de nea în interior) sunt cele mai sigure, atestând trecerea testelor standardizate pe zăpadă, însă din punct de vedere juridic în România, marcajul M+S este cel verificat de agenții de poliție.
- Anvelopele denumite comercial „all-season” sunt legale pe timp de iarnă doar dacă au gravat pe margine simbolul M+S.
Sancțiuni Severe: Amenzi Mari și Retragerea Talonului Auto
Șoferii depistați de echipajele mixte Poliția Rutieră – RAR circulând pe drumuri cu polei sau zăpadă fără anvelope corespunzătoare riscă:
- Încadrarea în clasa a IV-a de sancțiuni: între 9 și 20 de puncte-amendă, ceea ce echivalează cu o sumă cuprinsă între 1.946 lei și 4.325 lei.
- Reținerea certificatului de înmatriculare (talonul auto), fiindu-i eliberată șoferului o dovadă înlocuitoare fără drept de circulație.
- Recuperarea talonului este posibilă numai după prezentarea mașinii echipate regulamentar la o reprezentanță teritorială RAR pentru verificare.
Recomandarea Specialiștilor: Regula Celor 7 Grade
Dincolo de rigorile legii, inginerii auto și specialiștii în siguranță rutieră recomandă montarea anvelopelor de iarnă atunci când media temperaturilor diurne scade constant sub 7 grade Celsius. Cauciucul anvelopelor de vară se rigidizează la frig, mărind distanța de frânare cu până la 30% chiar și pe asfalt uscat.