ULTIMA ORĂ
Scumpirea Permisului de Conducere și a Înmatriculărilor: Noile Taxe DGPCI, Ghid de Plată pe Ghișeul.ro și Ce se Întâmplă cu Chitanțele Vechi•
Modificare Dură în Codul Rutier: Nu Mai Poți Reduce Perioada de Suspendare a Permisului dacă Ai Amenzi Rutiere Neachitate la Bugetul Local•
Dacia „Hipster” și C-Neo Spacer: Planul Secret Dacia pentru Noua Mașină Electrică Urbană și Break-ul de Clasă Compactă•
Controale Inopinate RAR în Parcurile Auto Second-Hand: Obligația Vânzătorilor de a Preda Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV) la Tranzacție•
Noul Dacia Bigster 2026: Prețuri Oficiale, Motorizări Hibride și Data Lansării în Showroom-urile din România•
Modificări Majore în Codul Rutier 2026: Radare Laser Noi, Amenzi Dublate și Reguli Stricte la Depășire•
Ghid Second-Hand Germania: Cum Verifici Kilometrii Reali și Daunele Ascunse pentru a Evita Țepele Auto•
Programul Rabla 2026: Ghid de Înscriere, Noile Vouchere AFM și Lista Modelelor Electrice Eligibile•
Test de Consum cu Dacia Duster 3 Hybrid 140: Cifre Reale pe Autostrada A1 și Serpentinele Transfăgărășanului•
Prețul Carburanților la Pompă: Cât Costă Benzina și Motorina Standard la Începutul Săptămânii•
Inspecția Tehnică Periodică (ITP): De Ce Pică 40% din Mașinile Diesel Testul de Noxe și Ce Riscă Proprietarii•
Asigurarea RCA: Noile Tarife de Referință Publicate de ASF și Trucuri Legale pentru a Plăti Mai Puțin•
Dacia Spring Facelift: Autonomie Reală, Calitatea Interiorului și Merită Oare pentru Naveta Urbană?•
Top 5 SUV-uri Second-Hand Sub 15.000 de Euro: Modele Fiabile pe Motorină și Benzină Recomandate în România•
Scumpirea Permisului de Conducere și a Înmatriculărilor: Noile Taxe DGPCI, Ghid de Plată pe Ghișeul.ro și Ce se Întâmplă cu Chitanțele Vechi•
Modificare Dură în Codul Rutier: Nu Mai Poți Reduce Perioada de Suspendare a Permisului dacă Ai Amenzi Rutiere Neachitate la Bugetul Local•
Dacia „Hipster” și C-Neo Spacer: Planul Secret Dacia pentru Noua Mașină Electrică Urbană și Break-ul de Clasă Compactă•
Controale Inopinate RAR în Parcurile Auto Second-Hand: Obligația Vânzătorilor de a Preda Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV) la Tranzacție•
Noul Dacia Bigster 2026: Prețuri Oficiale, Motorizări Hibride și Data Lansării în Showroom-urile din România•
Modificări Majore în Codul Rutier 2026: Radare Laser Noi, Amenzi Dublate și Reguli Stricte la Depășire•
Ghid Second-Hand Germania: Cum Verifici Kilometrii Reali și Daunele Ascunse pentru a Evita Țepele Auto•
Programul Rabla 2026: Ghid de Înscriere, Noile Vouchere AFM și Lista Modelelor Electrice Eligibile•
Test de Consum cu Dacia Duster 3 Hybrid 140: Cifre Reale pe Autostrada A1 și Serpentinele Transfăgărășanului•
Prețul Carburanților la Pompă: Cât Costă Benzina și Motorina Standard la Începutul Săptămânii•
Inspecția Tehnică Periodică (ITP): De Ce Pică 40% din Mașinile Diesel Testul de Noxe și Ce Riscă Proprietarii•
Asigurarea RCA: Noile Tarife de Referință Publicate de ASF și Trucuri Legale pentru a Plăti Mai Puțin•
Dacia Spring Facelift: Autonomie Reală, Calitatea Interiorului și Merită Oare pentru Naveta Urbană?•
Top 5 SUV-uri Second-Hand Sub 15.000 de Euro: Modele Fiabile pe Motorină și Benzină Recomandate în România•
NewsWebWire
NewsWebWire.COM
Știri Auto • Noutăți Dacia • Teste Drive & Codul Rutier
luni, 28 septembrie 2026
Acasă/Dacia/Raport Auto
DaciaULTIMA ORĂ4 min lectură

Noul Dacia Bigster 2026: Prețuri Oficiale, Motorizări Hibride și Data Lansării în Showroom-urile din România

SUV-ul de segment C produs la Mioveni intră în faza de pre-comenzi. Versiunea de bază pornește sub pragul psihologic de 25.000 de euro.

NewsWebWire
Redacția NewsWebWire
Publicat la 28 septembrie 2026 la 09:00
Noul Dacia Bigster 2026: Prețuri Oficiale, Motorizări Hibride și Data Lansării în Showroom-urile din România
Foto: Dacia Communications / Domeniu Public1200×675 HD

Puncte Cheie & Concluzii

  • Prețul de pornire pentru Dacia Bigster în România este de 23.900 euro (TVA inclus) pentru echiparea Essential.
  • Gama de motorizări include noul propulsor Hybrid 155 CP, alături de versiunile TCe 140 și ECO-G pe GPL.
  • Portbagajul oferă un volum record în clasă de până la 667 de litri în configurație cu 5 locuri.
  • Primele livrări către clienții din România sunt programate pentru începutul primăverii viitoare.

MIOVENI — Așteptarea a luat sfârșit pentru șoferii din România. Constructorul autohton a deschis oficial registrul de pre-comenzi pentru noul Dacia Bigster, cel mai generos și tehnologizat automobil din istoria mărcii argeșene.

Dezvoltat pe arhitectura modulară CMF-B a alianței Renault, Bigster măsoară 4,57 metri în lungime și 1,82 metri în lățime. Modelul intră în competiție directă cu rivali consacrați pe piața locală, precum Hyundai Tucson, Kia Sportage și Nissan Qashqai, propunând însă o politică de prețuri sensibil mai accesibilă familiilor din România.

SPAȚIU PROMOȚIONAL DISPONIBIL
Promovează-ți Parcul Auto sau Serviciile de Diagnoză
Parteneriază cu NewsWebWire →

Motorizări Eficiente și Noul Propulsor Hibrid de 155 CP

Punctul central de atracție de sub capotă este debutul ansamblului Hybrid 155. Acesta reunește un motor termic pe benzină de 1.8 litri cu patru cilindri, două motoare electrice alimentate de o baterie de 1.4 kWh și o cutie automată fără ambreiaj. În regim de trafic bară la bară în marile orașe din România, sistemul permite rularea pur electrică în proporție de până la 80% din timp.

Gama completă de motorizări disponibile la lansare cuprinde:

  • Bigster TCe 140: Propulsor de 1.2 litri turbo cu trei cilindri, sistem mild-hybrid pe 48V și cutie de viteze manuală cu șase trepte.
  • Bigster ECO-G 140: Versiune mixtă benzină și GPL, cu rezervoare optimizate ce garantează o autonomie cumulată de peste 1.400 de kilometri.
  • Bigster TCe 130 4x4: Tracțiune integrală mecanică nepermanentă, gardă la sol mărită la 220 mm și moduri dedicate pentru zăpadă, noroi și teren accidentat.
  • Bigster Hybrid 155: Vârful de gamă electrificat, conceput pentru consum redus pe distanțe lungi și condus urban silențios.

Prețuri și Niveluri de Echipare pentru Piața Românească

Directorul comercial al mărcii a detaliat strategia de poziționare în cadrul prezentării oficiale:

„Prin Bigster, Dacia face pasul natural în segmentul compact fără a-și abandona valorile fundamentale. Oferim spațiu generos pentru cinci pasageri adulți, materiale durabile din compozit Starkle și dotări practice de asistență, la un cost corect raportat la puterea de cumpărare.”

Configurația de bază Essential debutează la 23.900 de euro cu TVA inclus, incluzând aer condiționat manual, senzori de parcare spate și ecran multimedia de 10,1 inchi. Nivelul intermediar Expression pornește de la 25.800 de euro, în timp ce echipările de top Journey și Extreme, dotate cu jante din aliaj de 18 inchi, plafon panoramic din sticlă și sistem de navigație conectat în timp real, ajung la 29.500 de euro.

#Dacia Bigster#Dacia Mioveni#SUV Compact#Hybrid 155#Preturi Dacia#Auto Romania