Controale Inopinate RAR în Parcurile Auto Second-Hand: Obligația Vânzătorilor de a Preda Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV) la Tranzacție
Inspectorii Registrului Auto Român sancționează comercianții care vând mașini fără documentele tehnice complete. Românii continuă să cumpere preponderent modele diesel din import.
Puncte Cheie & Concluzii
- Vânzarea autovehiculelor rulate fără Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV) eliberată de RAR constituie contravenție și atrage amenzi severe.
- Certificatul RAR Auto-Pass oferă istoricul verificat al kilometrajului și înregistrările daunelor majore suferite de autoturism în România.
- Piața second-hand din România rămâne dominată de motorizările diesel (peste 60%), în frunte cu modele Volkswagen, BMW și Audi importate din Germania.
- Vârsta medie a parcului auto național depășește 16 ani, impunând controale riguroase la stațiile ITP autorizate.
BUCUREȘTI — Tranzacționarea mașinilor second-hand intră sub lupa strictă a autorităților tehnice. Inspectorii Departamentului Supraveghere Piață din cadrul Registrului Auto Român (RAR) au intensificat verificările inopinate la parcurile auto și intermediarii de vehicule rulate aduse din spațiul comunitar.
Scopul principal al acțiunilor de control este eradicarea practicii comerciale prin care cumpărătorilor li se promite eliberarea ulterioară a actelor tehnice sau li se vând mașini cu modificări neomologate ori kilometraje manipulate.
Obligația Legală Privind Predarea Cărții de Identitate (CIV)
Conform legislației în vigoare, orice operator economic sau persoană fizică autorizată care comercializează un autovehicul înmatriculat în România sau adus din import are obligația strictă de a deține și a înmâna cumpărătorului Cartea de Identitate a Vehiculului (CIV) în original la momentul perfectării actelor.
Reprezentanții RAR avertizează asupra riscurilor majore la care se expun cumpărătorii care acceptă tranzacții fără CIV:
„Fără Cartea de Identitate a Vehiculului eliberată de RAR, noul proprietar nu poate înscrie mașina în evidențele fiscale și nici nu poate obține certificatul de înmatriculare de la DGPCI. În plus, există riscul ca autovehiculul să nu poată fi omologat din cauza emisiilor poluante modificate sau a seriilor de șasiu neconforme.”
Rolul Certificatului RAR Auto-Pass împotriva Fraudelor
Pentru a combate fenomenul mașinilor cu daune structurale ascunse sau kilometraje date înapoi, documentul RAR Auto-Pass centralizează datele înregistrate la fiecare trecere prin stațiile ITP și reprezentanțele RAR:
- Seriile de kilometri înregistrați cronologic la fiecare inspecție tehnică periodică.
- Mențiuni privind daunele majore la sistemele de direcție, frânare, lonjeroane sau declanșarea airbag-urilor.
- Valabilitatea inspecției tehnice periodice (ITP) și conformitatea normei Euro declarate.
Preferințele Românilor: Dieselul Rămâne Rege pe Piața Rulată
În ciuda tranziției europene către electrificare, statisticile oficiale indică faptul că peste 60% dintre mașinile second-hand înmatriculate în România în primele opt luni ale anului sunt echipate cu motoare diesel. Mărcile germane consacrate — Volkswagen (Passat, Golf, Tiguan), BMW (Seria 3, Seria 5, X3) și Audi (A4, A6) — continuă să ocupe primele poziții în preferințele cumpărătorilor, urmate de modelele Dacia Duster și Sandero.
Specialiștii recomandă verificarea amănunțită a filtrelor de particule (DPF) și a istoricului de mentenanță înainte de achitarea oricărui avans.