Inspecția Tehnică Periodică (ITP): De Ce Pică 40% din Mașinile Diesel Testul de Noxe și Ce Riscă Proprietarii
Registrul Auto Român intensifică controalele în stațiile ITP. Filtrele DPF anulate sau defecte aduc respingerea automată a certificatului.
Puncte Cheie & Concluzii
- Autovehiculele cu filtrul de particule anulat fizic sau dezactivat software sunt respinse fără drept de apel la ITP.
- Sancțiunea pentru conducerea unui vehicul fără ITP valabil ajunge până la 3.300 de lei, cu reținerea certificatului și a plăcuțelor.
- Pentru autoturismele cu o vechime de peste 12 ani, inspecția tehnică se efectuează obligatoriu la fiecare 12 luni.
- Stațiile ITP sunt monitorizate video prin fluxuri conectate direct la serverele centrale ale Registrului Auto Român.
România are în circulație un număr ridicat de vehicule diesel rulate, numeroase modele din clasele Euro 4 și Euro 5 având un parcurs de peste 250.000 de kilometri. În anii precedenți, practica eliminării fizice a filtrului de particule DPF pentru evitarea costurilor de înlocuire a fost larg răspândită.
Controalele stricte implementate de Registrul Auto Român au schimbat fundamental situația. Stațiile autorizate utilizează opacimetre electronice calibrate care detectează instantaneu depășirea cantității de funingine și particule emise în gazele de eșapament.
Principalele Defecțiuni Tehnice Care Conduc la Respingerea Inspecției
Statisticile RAR relevă că peste 40% dintre vehiculele respinse prezintă defecte din următoarele categorii:
- Emisii poluante peste limitele legale: Dacă gradul de opacitate depășește coeficientul k marcat pe eticheta de omologare a fabricantului, mașina este declarată neconformă.
- Jocuri periculoase în articulațiile suspensiei: Pivoți uzați, bielete de direcție cu joc sau amortizoare care prezintă scurgeri vizibile de ulei.
- Dezechilibru pe sistemul de frânare: O diferență de eficiență mai mare de 30% între roțile aceleiași punți este considerată defecțiune periculoasă conform normativelor RNTR-1.
- Martori de avarie activi pe tabloul de bord: Prezența indicatorului Check Engine sau a martorului sistemului de airbag aprins atrage respingerea automată.
Proprietarii autoturismelor declarate neconforme beneficiază de un termen legal de 30 de zile calendaristice pentru remedierea defecțiunilor într-un service acreditat și revenirea la stația ITP pentru re-verificare.